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来源:民航资源网责任编辑:张申1月24日,信达证券在公告中称,未能和*ST 毅达相关责任人取得联系。同一天,*ST 毅达独董公告称收到证监会上海监管局的《关于对张培采取出具警示函措施的决定》、《关于对大申集团有限公司采取责令改正措施的决定》。

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李超:我从从业开始就是一直在金融企业做汽车后市场的工作,我从事车险15年。在过去,车险虽然交易听起来比较简单,但是在整个环节上比较复杂,毕竟保险有极强的金融属性。单拿车险来讲,从客户填写信息,包括车辆信息、投保人信息、被保险人信息,保险公司获取信息之后出具承保系数、报价、客户确认、支付,整个过程下来,传统的操作,大概从客户开始录信息到最后支付完成需要15分钟的时间。车车一直试图在压缩这个时间,以提高整个车险交易的效率。我们从10分钟到5分钟,到现在最快3分钟。我们的目标是希望未来能不能实现1分钟,从客户买车险、录入信息到支付只需要1分钟的时间,车车现在需要3分钟,当然包括整个社会的科技发展,支付的便利性,数据的更加全面。

规避税收风险根据国家税务总局的测算,去年增值税税率下调1个百分点后,制造业减税占35%,今年增值税税率降幅更大,可以预见整个市场主体因为减税带来的获得感更强。不过,由于增值税一般纳税人采用销项税额减可抵扣进项税额的方法计算应纳税额,具体到各个行业,增值税税率下调的影响将有所不同,差别主要取决于企业销售端的收入构成、采购端的成本构成、上下游的议价能力等因素。

“这主要是政策倒逼所致。”上述煤企老板告诉记者,以山西省为例,2018年下发的《关于推进煤矿减量重组的实施意见》中就明确提出,两年内,60万吨/年以下(不含60万吨/年)煤矿实施减量重组,力争2020年底前60万吨/年以下煤矿全部退出;单一煤炭企业生产建设规模力争达到300万吨/年以上。

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